当超级游艇对大多数中国人来说还是个刺耳的新鲜词时，荷兰人已经用「时之刃」指向了后超级游艇时代—Fast Yacht Support Vessel（FYS）。一个为更充分地释放超级游艇空间，享受奢华海上生活而存在的庞然大物应运而生。按字面翻译，她叫做「高速艇支援艇」；形象地理解，她更像一艘私人航母。
「她出色的速度和细致的內装配得上与你的超级游艇並驾齐驱，而那些一时用不到的海上玩具—帆船、喷气式直升机、橡皮艇⋯⋯甚至垃圾都可以扔到这里来。」高速艇支援艇Sea Axe系列的代理商—荷兰AMELS公司的总经理Rob Luijendijk说。
「当船东们的冒险精神被进一步激发，他们会期望以更具创造性的方式使用自己的超级游艇，所以对高速宽敞、性能可靠的FYS的需求一定会不断上升。」面对这个仿佛来自未来的超级游艇伴侣，Luijendijk信心十足。
这种自信除了源自对市场的乐观预测，也与Sea Axe 享有的独家专利—让人叹为观止的斧式船体分不开。
2002年，荷兰代尔夫特理工大学、荷兰海军、荷兰海事研究中心和DAMEN船厂就共同开始了「如何能让船体在不牺牲速度的情况下拓展空间」的探索。这项研究给出的答案是—斧式船艏。
研究者之一，代尔夫特理工学院的Lex Keuning博士说：「斧式船艏能很好地减少甲板上浪，增加船体的稳定性，她近乎垂直的船艏线条在插入水面的时候极尽平滑之能事，尤其在船艏再次击破水面的时候，斧式船艏与传统船艏有极大差別。」
「不管狂风巨浪还是暗流汹涌，斧式船艏的Sea Axe系列几乎能如履平地，提前赶往港口或下锚地为母艇的停泊做好准备。」兼为设计师和销售商的Johan Kaasjager说。
这种奢华之上的奢华已不仅仅是某些人头脑发烧的狂想，DAMEN船厂开发的三个型号的FYS累计在全球已经售出24艘，其中18艘已经送达他们的主人手中。
